TROP
C’EST TROP !
STOPPEZ
LE MASSACRE !
Projet d’aménagement
d’une plateforme portuaire en rive gauche de la Lys et d’une voirie d’accès à
Warneton (Belgique) face au grand large de la Lys
(Espace Saint-Symphorien à
Deûlémont)
Le lundi 28 novembre 2016, une réunion de consultation
préalable a été organisée au centre culturel de Comines Belgique, afin de
présenter un projet d’aménagement d’une plateforme portuaire en rive gauche de
la Lys et d’une voirie d’accès, à Warneton Belgique, face au grand large de la
Lys (espace Saint-Symphorien à Deûlémont) ; projet initié par le PACO
(Direction des Voies Hydrauliques de Tournai-Belgique).
Si
ce projet voit le jour, cela signifie que vous aurez à supporter de nouvelles
nuisances visuelles et sonores. À savoir :
- Bétonnage
de terres inondables sur une surface de 15 240 m2, et donc
destruction d’une zone humide naturelle.
- Activité
industrielle intense face à notre Commune : chargement et
déchargement de containers et par conséquent, rotations incessantes de
camions ; stockage de milliers de containers sur 3 étages.
Cette activité industrielle située à 71
mètres de notre Commune et à 212 mètres des habitations deûlémontoises, aura
pour conséquence un accroissement considérable des nuisances sonores de façon
continue (bruits inhérents au grutage, chargement et déchargement des
containers, circulation intense de camions).
Ensuite,
nous craignons fortement une extension de cette zone industrielle sur les
terres voisines, face à notre village.
Ce
projet va complètement à l’encontre du Code de l’Environnement, et des actions
menées par l’État et par l’Europe, pour sauvegarder les espaces naturels
sensibles.
Le
Code Permanent « environnement et nuisances » nous impose de
maintenir et sauvegarder les zones sensibles. Notre village comporte une zone
humide naturelle : l’Espace Saint-Symphorien, face à ce site industriel.
NOUS DEVONS RÉAGIR !
VOUS
DEVEZ RÉAGIR !
Nous ne pouvons l’accepter !
Je,
soussigné(e), ai pris connaissance du projet pharaonique qu’est la plateforme
bimodale, et la zone industrielle à venir. Je ne suis pas d’accord sur ce
projet et signe la pétition de mon plein gré.
NOM : Prénom :
Ville : Code
Postal :
Date : Signature :
1 commentaire:
plateforme bimodale à Comines Warneton
Un projet de 3.400.000€ financé à 100 % sur des fonds publics.
Si, sur le principe du transport du fret par voie fluviale il y a surement unanimité, sur les modalités de création du projet de plateforme présenté le 28/11/2016 plusieurs critiques sont à faire.
1/ Quel est l’intérêt général si le principal intéressé est l’entreprise SA Clarebout sur les terrains de laquelle sera construite une partie du projet? Un esprit naïf aurait pu penser qu’on installerait ce genre d’ouvrage proche de zones artisanales ou industrielles. Non ! Le projet se crée presqu’en plein champ où n’existent que 2 entreprises susceptibles de l’utiliser. Alors argent public pour intérêt particulier ? La question mérite d’être posée.
2/ On demande l’avis du public lors de cette réunion d’information alors que la demande de fonds FEDER européen a été faite pour ce projet en 2014. On a appris que le projet devrait être bouclé pour 2017 pour obtenir ces fonds. Cette démocratie (réunion d’information, enquête publique) n’est donc que de façade : on ne demande l’avis au citoyen que pour modifier à la marge ce projet déjà bouclé depuis 2 ans. Pas question de le modifier fondamentalement sous peine de recommencer une demande de financement…
3/Les zones humides, zones d’intérêt écologique, corridor principal de migration pour oiseaux migrateurs, corridor écologique selon la Métropole Européenne de Lille, surfaces agricoles,…sur lesquels d’autres, plus compétents que moi, s’étendront, tous ces paramètres environnementaux font pâle figure au regard des intérêts économiques. Les décideurs politiques ou administratifs se conformant généralement aux arguments courtermistes de la pensée entrepreneuriale dominante.
4/Ce projet présenté au public semble tronqué car on sait que derrière cette plateforme ce dessine une zone industrielle de 25Ha destinée à alimenter cette infrastructure qui doit être rentable. Là aussi en « saucissonnant » les projets pour mieux les faire passer on dénie la démocratie et on s’assied sur les impacts environnementaux.
5/Tout projet de cette taille a une incidence non négligeable sur l’environnement naturel mais aussi humain. Il ya donc lieu que le projet soit accepté par une majorité de citoyens habitants aux abords. Visiblement, ce n’est pas accepté par ceux de la commune de Deûlémont qui est située juste en face et qui ont déjà à subir les impacts de l’usine de la SA Clarebout.
6/Nous sommes ici, en bordure de la Lys, à la croisée géographique de deux régions belges et de deux pays. Chacun veut développer sa petite entreprise de son côté alors que la Lys est partagée par tous. Chaque partie veut son port alors qu’on pourrait mutualiser d’autres ports voisins existants sur la Lys, voire les agrandir pour les co-gérer. Travailler ensemble pour des projets communs n’est-ce pas l’esprit de l’Europe ici au bord de Lys qui pourrait être plus que symbolique ?
En conséquence mon avis est qu’il faut annuler ce projet dans son implantation actuelle et le réviser dans une optique environnementale, sociétale et économique réellement progressiste.
Yves Gillet
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