vendredi 30 décembre 2016

2016-12-18 - NOTELE : La LYS voit rouge !

http://www.notele.be/list79-les-reportages-de-notele-sur-l-entite-de-comines-media47271-rejet-d-eau-polluee-dans-la-lys.html

Rejet d’eau polluée dans la Lys

L’entreprise Clarebout Potatoes fait à nouveau parler d’elle. Des riverains ont remarqué la semaine dernière le déversement d’une eau rougeâtre dans la Lys toute proche. L’entreprise s’est expliquée en avançant une défaillance technique, mais l’explication ne convainc pas les habitants qui craignent que ces rejets soient plus fréquents qu’il n’y paraît.

Images :  Kristina Naeyaert (Natuur.koepel vzw)




samedi 24 décembre 2016

2016-12-24 - Le sort s'acharne sur CL Warneton ? !

24-12-2016







Décidément, le sort s'acharne sur CLAREBOUT
WARNETON !

Mais ils ont les arguments pour se défendre !

En attendant, c'est une nuisance de plus !

Qu'en sera-t-il la prochaine fois ? 

Quelles raisons donneront-ils ?

De toutes manières, c'est au quotidien qu'il y a des problèmes...

Si ça n'est pas chez nous, en France, c'est en Belgique. 

La nouvelle cheminée n'a rien changé.


J'espère que les élus belges ont bien compris que cette
usine ne cause que des problèmes et qu'il faut dire :


" STOP : c'est en trop. "


Elisabeth Dumoulin

Présidente


vendredi 23 décembre 2016

2016-12-23 - 22:30 - Les explications de CLAREBOUT via NORD-ECLAIR

http://www.nordeclair.be/1748624/article/2016-12-23/warneton-clarebout-deverse-de-l-eau-rouge-dans-la-lys-voici-leurs-explications


Voici la réponse de l’entreprise Clarebout :

« La raison de l’évacuation de cette eau de couleur « rouille » fut une petite défaillance de la station de traitement des eaux. Plus précisément, l’un des clapets anti retour de gestion du phosphate est resté bloqué.
En conséquence, une quantité de trichlorure de fer est venue directement dans l’eau pendant une courte période, ce qui provoque la formation de rouille. Même en toute petite quantité cela conduit à une coloration très forte. Le trichlorure de fer est un produit standard qui est utilisé dans les installations de traitement des eaux, mais aussi pour la purification de l’eau.
Le blocage de ce clapet anti retour entraîne automatiquement une alarme. Nos techniciens sont intervenus directement et le défaut fut corrigé immédiatement.

Clarebout Potatoes regrette l’incident. En plus de nos propres alarmes et mesures, nous avons un système de déclaration qui traite toutes les plaintes reçues au sujet des voisins de nuisance potentiels. Nous invitons Point Nature à nous informer des plaintes directement afin que nous puissions leur fournir le suivi nécessaire ».



Merci à « Natuur.Koepel » pour la vidéo.

Merci à NORD-ECLAIR pour l'article.



Ouf !!                 

STOP AUX NUISANCES DE L'USINE CLAREBOUT - WARNETON (B): 2016-12-23 - Clarebout pollue la Lys à Warneton !

STOP AUX NUISANCES DE L'USINE CLAREBOUT - WARNETON (B): 2016-12-23 - Clarebout pollue la Lys à Warneton !: Ecoeurant !!! Aidez nous à stopper la pollution de CLAREBOUT ! Smooth !!! Help us stop the pollution of CLAREBOUT! Walgelijk !...

2016-12-23 - Clarebout pollue la Lys à Warneton !




Ecoeurant !!! Aidez nous à stopper la pollution de CLAREBOUT !
Smooth !!! Help us stop the pollution of CLAREBOUT!
Walgelijk !!! Help ons om de CLAREBOUT vervuiling te stoppen!
Disgusting !!! Helfen Sie uns, die Verschmutzung Clarebout zu stoppen!


Regardez "Lozing in de Leie in Warneton" sur Vimeo :    
Watch "Lozing in de Leie in Warneton" on Vimeo:
Te kijken "in Lozing van de Leie in Warneton" on Vimeo:
Schau "in Lozing von Leie in Warneton" auf Vimeo:


Clarebout évacue de l'eau non traitée en Décembre 2016!
Clarebout discharges untreated water in December 2016!
Clarebouts loost ongezuiverd water in december 2016!
Clarebout verloren ongezuiverd Wasser im Dezember 2016!



​C'est une honte !!!​ 
It's a shame !!! 
Het is een schande !!!
Es ist eine Schande !!!

Merci à - thanks to - dank u voor - danke für 

Kristina Naeyaert  (Natuur.koepel.vzw)
http://www.natuurkoepel.be/natuurkoepel.html



mardi 20 décembre 2016

2016-12-20 - Merci - Conseil communal 19-12-2016


Merci !

Aux élus, aux habitants de Deûlémont et Warneton,  aux membres de l’association présents lors du  Conseil communal de COMINES-WARNETON du 19/12/2016.



De ce conseil, il résulte que le groupe ACTION,  qui est majoritaire, et  le groupe P.S. ont  répondu « OUI » pour l’implantation de la plateforme portuaire bimodale.


Le groupe ECOLO et le groupe MR ont répondu 
« NON ».

C’est une catastrophe pour nous, Deûlémontois.

Ce matin, avec Monsieur le Maire de Deûlémont, nous avons fait le tour des différents recours possibles. Affaire à suivre.

Monsieur Philippe MATON m’a demandé de remercier les français présents : c’est pour lui, aussi, un soutien dans son combat.

NE BAISSONS PAS LES BRAS !

NOUS POUVONS, ENCORE, Y ARRIVER !  

Elisabeth DUMOULIN
Présidente



dimanche 11 décembre 2016

2016-12-11 - Courrier de M. Yves Gillet

10-12-2016 de M. Yves GILLET 



Plateforme bimodale à Comines Warneton

Un projet de 3.400.000 € financé à 100 % sur des fonds publics.

Si, sur le principe du transport du fret par voie fluviale il y a surement unanimité, sur les modalités de création du projet de plateforme présenté le 28/11/2016 plusieurs critiques sont à faire.

1/ Quel est l’intérêt général si le principal intéressé est l’entreprise SA Clarebout sur les terrains de laquelle sera construite une partie du projet? Un esprit naïf aurait pu penser qu’on installerait ce genre d’ouvrage proche de zones artisanales ou industrielles. Non ! Le projet se crée presqu’en plein champ où n’existent que 2 entreprises susceptibles de l’utiliser. Alors argent public pour intérêt particulier ? La question mérite d’être posée.

2/ On demande l’avis du public lors de cette réunion d’information alors que la demande de fonds FEDER européen a été faite pour ce projet en 2014. On a appris que le projet devrait être bouclé pour 2017 pour obtenir ces fonds. Cette démocratie (réunion d’information, enquête publique) n’est donc que de façade : on ne demande l’avis au citoyen que pour modifier à la marge ce projet déjà bouclé depuis 2 ans.  Pas question de le modifier fondamentalement sous peine de recommencer une demande de financement…

3/Les zones humides, zones d’intérêt écologique, corridor principal de migration pour oiseaux migrateurs, corridor écologique selon la Métropole Européenne de Lille, surfaces agricoles,…sur lesquels d’autres, plus compétents que moi, s’étendront, tous ces paramètres environnementaux font pâle figure au regard des intérêts économiques. Les décideurs politiques ou administratifs se conformant généralement aux arguments courtermistes de la pensée entrepreneuriale dominante.

4/Ce projet présenté au public semble tronqué car on sait que derrière cette plateforme ce dessine une zone industrielle de 25 Ha destinée à alimenter cette infrastructure qui doit être rentable. Là aussi en « saucissonnant » les projets pour mieux les faire passer on dénie la démocratie et on s’assied sur les impacts environnementaux.

5/Tout projet de cette taille a une incidence non négligeable sur l’environnement naturel mais aussi humain. Il y a donc lieu que le projet soit accepté par une majorité de citoyens habitants aux abords. Visiblement, ce n’est pas accepté par ceux de la commune de Deûlémont qui est située juste en face et qui ont déjà à subir les impacts de l’usine de la SA Clarebout.

6/Nous sommes ici, en bordure de la Lys, à la croisée géographique de deux régions belges et de deux pays. Chacun veut développer sa petite entreprise de son côté alors que la Lys est partagée par tous. Chaque partie veut son port alors qu’on pourrait mutualiser d’autres ports voisins existants sur la Lys, voire les agrandir pour les co-gérer. Travailler ensemble pour des projets communs n’est-ce pas l’esprit de l’Europe ici au bord de Lys qui pourrait être plus que symbolique ?

En conséquence mon avis est qu’il faut annuler ce projet dans son implantation actuelle et le réviser dans une optique environnementale, sociétale et économique réellement progressiste

Yves Gillet 

2016-12-11 - URGENT - DERNIÈRE MINUTE !

Il ne reste que peu de temps pour exprimer votre mécontentement !


Vos courriers doivent être envoyés ou déposés contre reçu pour le 13 décembre 2016 aux adresses ci-dessous :




ADMINISTRATION COMMUNALE DE COMINES WARNETON
Place Sainte-Anne, 21
B-7780 COMINES



SPW 
Direction des voies hydrauliques de Tournai
Rue de l'Hôpital Notre-Dame, n° 2 
B-7500 Tournai



mardi 6 décembre 2016

2016-12-06 - Manifestation - Pétition - Rappel


TROP C’EST TROP !

STOPPEZ LE MASSACRE !

Projet d’aménagement d’une plateforme portuaire en rive gauche de la Lys et d’une voirie d’accès à Warneton (Belgique) face au grand large de la Lys 
(Espace Saint-Symphorien à Deûlémont)
           


Le lundi 28 novembre 2016, une réunion de consultation préalable a été organisée au centre culturel de Comines Belgique, afin de présenter un projet d’aménagement d’une plateforme portuaire en rive gauche de la Lys et d’une voirie d’accès, à Warneton Belgique, face au grand large de la Lys (espace Saint-Symphorien à Deûlémont) ; projet initié par le PACO (Direction des Voies Hydrauliques de Tournai-Belgique).
           
Si ce projet voit le jour, cela signifie que vous aurez à supporter de nouvelles nuisances visuelles et sonores. À savoir :

  • Bétonnage de terres inondables sur une surface de 15 240 m2, et donc destruction d’une zone humide naturelle.

  • Activité industrielle intense face à notre Commune : chargement et déchargement de containers et par conséquent, rotations incessantes de camions ; stockage de milliers de containers sur 3 étages.

            Cette activité industrielle située à 71 mètres de notre Commune et à 212 mètres des habitations deûlémontoises, aura pour conséquence un accroissement considérable des nuisances sonores de façon continue (bruits inhérents au grutage, chargement et déchargement des containers, circulation intense de camions).
             
            Ensuite, nous craignons fortement une extension de cette zone industrielle sur les terres voisines, face à notre village.

            Ce projet va complètement à l’encontre du Code de l’Environnement, et des actions menées par l’État et par l’Europe, pour sauvegarder les espaces naturels sensibles.

            Le Code Permanent « environnement et nuisances » nous impose de maintenir et sauvegarder les zones sensibles. Notre village comporte une zone humide naturelle : l’Espace Saint-Symphorien, face à ce site industriel.


NOUS DEVONS RÉAGIR !

VOUS DEVEZ RÉAGIR !

Nous ne pouvons l’accepter !


Je, soussigné(e), ai pris connaissance du projet pharaonique qu’est la plateforme bimodale, et la zone industrielle à venir. Je ne suis pas d’accord sur ce projet et signe la pétition de mon plein gré.
NOM :                                                                                    Prénom :
Ville :                                                                                      Code Postal :

Date :                                                                                    Signature : 

2016-12-06 - Photo aérienne du site


"Les Amis de Warneton" - Patrick Maton

Photo montage montrant l'emplacement du projet de plateforme portuaire sur une zone inondable, le Ravel modifié, la voirie d'accès et le parking pour camions accessible par l'entrée de l'usine Clarebout.

Tout cela en face de notre village de Deûlémont et de l'Espace Saint-Symphorien.




samedi 3 décembre 2016

2016-12-03 - L'AVENIR - Déjeuner sur le bitume à Warneton

Une excursion qui Vaulx la peine..... (Merci à J.-P. D.R.)

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20161202_00924230

Entre nous

Déjeuner sur le bitume à Warneton

Illustration
Illustration-EdA

Début de semaine, les habitants de Warneton et environs étaient conviés à une réunion d’information à propos de la création d’une plate-forme portuaire, au Pont-Rouge. L’objectif est d’aménager à cet endroit, soit à la liaison Lys/Deûle, un espace bimodal, route-eau. Projet qui s’inscrit dans le fameux dossier Seine-Nord, dont tant de gens se servent pour faire passer toutes sortes de pilules mais que personne ne verra de son vivant, je vous en fiche mon billet.
Un des techniciens de service a évoqué : « une plateforme en hydrocarboné de 60X235 m, une voirie en hydrocarboné, un parking de camions », mais dans ce monde de béton, de macadam et d’asphalte, les ingénieurs prévoient aussi « un écran végétal pour masquer ». On croirait un tableau de Monet, genre « Le déjeuner sur le bitume » au bord de l’eau…
Une excursion qui Vaulx la peine
Si les Cominois veulent avoir une petite idée de ce qui les attend au cas où Ideta et ses acolytes imposent ce projet, nous les invitons à une petite excursion à Vaulx, près de Tournai. Ils ne regretteront pas le voyage… Le mur de Vaulx se dresse sur des dizaines de mètres, quasi à front de rue, sorte de mur de Berlin en moins pittoresque, de baffe dans le nez des riverains, de déni absolu du cadre de vie d’un quartier.
Certes, quelques centaines de mètres plus loin, les carrières et la cimenterie ne prêtent pas non plus à la balade bucolique. Mais ces sites industriels s’inscrivent de longue date dans un paysage naturel ; ils n’ont pas été bétonnés artificiellement de toutes pièces. Dans le visage du bassin carrier, ce port bimodal est une balafre. Et à Vaulx aussi, ils ont un « écran végétal », davantage pour donner bonne conscience aux con-cepteurs de cette horreur urbanistique que d’offrir la moindre échappatoire aux riverains.
« Je te tiens…, on se tient… »
« C’est un soulagement pour nos paysages, la valeur patrimoniale des paysages et des maisons… » disait-il en commentant l’annulation d’un permis unique pour des éoliennes.
« Nous devons défendre le patrimoine privé et public. Il n’est pas opportun de placer des éoliennes à gauche et à droite, notamment pour ceux qui ont investi précédemment en certains endroits. Ce qu’il faut faire, c’est surtout se retrousser les manches afin de réduire les dépenses énergétiques… »
Ces propos étaient tenus par le bourgmestre d’Ath, Marc Duvivier, fin novembre 2013, quand le conseil communal athois avait été amené à se prononcer sur ce qu’on appelait alors la « cartographie de l’éolien ». Trois ans plus tard, le même bourgmestre semble moins réservé à l’endroit des projets éoliens, en se retranchant simplement derrière les normes.
Il faut préciser que le demandeur s’appelle Colruyt… et participe aussi de manière importante à l’activité de l’abattoir athois. D’un côté : « Vous quittez l’abattoir ? On va couler votre projet éolien ! » Et de l’autre : « Vous jouez l’obstruction pour nos éoliennes ? On va quitter votre abattoir. »¦